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首頁(yè) - 作品展示 - 軍工路橋模型

中國(guó)鐵建·惠排高速

項(xiàng)目名稱(chēng):中國(guó)鐵建·惠排高速

項(xiàng)目地址廣東省深圳市

模型設(shè)計(jì)港藝模型設(shè)計(jì)(深圳)有限公司

設(shè)計(jì)比例1:400

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詳細(xì)介紹

中國(guó)鐵建是中國(guó)最大的鐵路建設(shè)集團(tuán)之一,是中國(guó)城市軌道交通建設(shè)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者,是中國(guó)水利水電機(jī)場(chǎng)碼頭建設(shè)項(xiàng)目的攻堅(jiān)力量,房屋建設(shè)的主要承擔(dān)者。參與建設(shè)了中國(guó)幾乎所有的大型鐵路建設(shè)項(xiàng)目,截至2006年12月31日獨(dú)立修建鐵路里程累計(jì)近34000公里,占中國(guó)建國(guó)以來(lái)修建鐵路里程的50%以上。成功地修建了中國(guó)第一條地鐵——北京地鐵一號(hào)線(xiàn);參加上海磁懸浮列車(chē)示范運(yùn)營(yíng)線(xiàn)的建設(shè),是中國(guó)唯一擁有磁懸浮軌道梁技術(shù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的企業(yè);建設(shè)的重慶輕軌項(xiàng)目入選2005年度中國(guó)十大建設(shè)技術(shù)成就獎(jiǎng)。

       本項(xiàng)目為沙河路與龍崗大道之間的鹽排高速新建主線(xiàn)收費(fèi)站,位于深圳市龍崗區(qū),水官高速以南的龍崗大道至沙河路段。旨在配合全市貨運(yùn)交通組織調(diào)整工作,保證蓮塘口岸通過(guò)東部高速西段+鹽排高速順利投入使用,同時(shí)對(duì)貨運(yùn)走廊相關(guān)高速公路收費(fèi)站及其配套設(shè)施工程進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

       鹽排高速主線(xiàn)設(shè)計(jì)速度采用80km/h,整體式路基寬32m。橋涵與路基同寬,橋涵荷載標(biāo)準(zhǔn)采用公路-I級(jí),設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100。本項(xiàng)目主線(xiàn)發(fā)卡、收費(fèi)站合并布置,為滿(mǎn)足主線(xiàn)收費(fèi)廣場(chǎng)中心樁號(hào)前后100m范圍內(nèi)縱坡2%以?xún)?nèi),對(duì)現(xiàn)狀鹽排高速收費(fèi)廣場(chǎng)前后進(jìn)行坡度調(diào)整,本項(xiàng)目改造范圍基本為鹽排高速縱坡調(diào)整段。

       現(xiàn)狀鹽排高速布設(shè)收費(fèi)站路段為大縱坡、小半徑段,因此布設(shè)主線(xiàn)收費(fèi)站較困難。沙河路立交、橫崗立交距離收費(fèi)站間距近,需合理布設(shè),避免與兩立交復(fù)合設(shè)計(jì)使施工工期得不到保證。避免對(duì)鹽排高速沙荷路立交主線(xiàn)跨線(xiàn)橋、鹽排高速橫崗收費(fèi)站主線(xiàn)跨線(xiàn)橋的拆除重建以保證工期。

       鹽排高速公路是《深圳市干線(xiàn)路網(wǎng)規(guī)劃》中“七橫十三縱”干線(xiàn)道路網(wǎng)規(guī)劃中重要的一條,是深圳機(jī)荷高速公路(沈海高速公路)鹽田港支線(xiàn)工程,是國(guó)家高速公路G25(長(zhǎng)深高速)中的一段,鹽排高速規(guī)劃為主要承擔(dān)鹽田港北向疏港貨運(yùn)交通功能。北接機(jī)荷高速與博深高速,現(xiàn)狀相交公路主要有:機(jī)荷高速、水官公路、東部過(guò)境通道、惠深沿海高速等。

       綠化設(shè)計(jì)從尊重自然環(huán)境出發(fā),以反映項(xiàng)目區(qū)原始風(fēng)貌為基礎(chǔ),最大限度地利用自然條件,以模仿當(dāng)?shù)卦参锶郝涞姆绞骄G化營(yíng)造舒適、和諧、自然的路域環(huán)境,將高速公路有機(jī)融入自然環(huán)境之中,形成與周邊環(huán)境良好的景觀過(guò)渡,在保障視野開(kāi)闊、無(wú)安全隱患的前提下,因地制宜、整體規(guī)劃,合理布局,采取點(diǎn)、線(xiàn)、面相結(jié)合,喬、灌、花、草科學(xué)搭配,使本項(xiàng)目與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

       在道路路面上,港藝設(shè)計(jì)了各式車(chē)輛,小汽車(chē)、大巴車(chē)等路線(xiàn)行駛車(chē)道,還原道路真實(shí)場(chǎng)景。同時(shí)重要路段及收費(fèi)站功能,做了剖面示意展示,便于施工中對(duì)項(xiàng)目的精準(zhǔn)推敲。

       此次港藝科技模型不管是從設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和展示效果,都不負(fù)中國(guó)鐵建集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的重托,保質(zhì)保時(shí)完美交付使用,深圳市港藝科技模型以“服務(wù)塑造品牌,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)偉業(yè)?!眻F(tuán)結(jié)、創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、奮進(jìn)是公司矢志不渝的追求。

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